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• 010 __ |a 978-7-113-21241-4 |d CNY68.00

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• 200 1_ |a 高速列车气动影响 |A gao su lie che qi dong ying xiang |f 李人宪编著

• 210 __ |a 北京 |c 中国铁道出版社 |d 2016

• 215 __ |a 217页 |c 图 |d 26cm

• 306 __ |a 铁路科技图书出版基金资助出版

• 320 __ |a 有书目和索引

• 330 __ |a 本书力求通过大量的计算分析获得高速列车气动载荷在某些方面的作用规律,以加深对列车空气动力学影响的认识。书中讨论了高速列车可能涉及的空气动力学问题及其研究方法,引出9个采用实车测量和风洞模型试验比较难于实现或几乎无法实现的列车空气动力学问题,试图采用计算流体力学仿真分析方法研究这几个列车空气动力学问题随运行工况的变化规律。这9个问题包括:明线会车压力波变化规律问题、隧道会车压力波问题、会车过程气动作用力问题、列车通过隧道的气动作用问题、列车风对路边人员的气动作用问题、列车的横风效应问题、高速列车对声屏障或挡风墙的气动作用问题、高速空调列车内部流场问题、高速列车外部气动噪声问题。全书内容充实,论点正确,论述清楚,对从事高速列车设计制造和高速铁路设计施工的工程技术人或高等学校从事相关工作的研究人员将会有很好的参考价值。

• 606 0_ |a 高速列车 |A gao su lie che |x 空气动力学 |x 研究

• 690 __ |a U271.91 |v 5

• 701 _0 |a 李人宪 |A li ren xian |4 编著

• 801 _0 |a CN |b HD |c 20160506

• 801 _2 |a CN |b LIY |c 20180622

• 905 __ |a SYXY |d U271.91/1

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