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• 010 __ |a 978-7-118-11987-9 |b 精装 |d CNY169.00

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• 101 0_ |a chi |d eng |e eng

• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 车辆悬架系统振动控制 |A che liang xuan jia xi tong zhen dong kong zhi |d = Vibration control of vehicle suspension system |f 张进秋, 黄大山, 姚军著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2020.04

• 215 __ |a XVIII, 339页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 国防科技图书出版基金

• 320 __ |a 有书目 (第332-338页)

• 330 __ |a 本书讨论了主动LQR控制算法和半主动LQR控制算法, 针对其存在的问题设计一种改进LQR控制, 从时域和频域两方面对上述LQR控制进行对比分析, 说明各LQR控制对车辆悬架系统振动特性的作用特点及改善效果。该书分为三篇, 内容包括: 车辆悬架振动控制基础理论 ; 车辆悬架振动控制算法等。

• 510 1_ |a Vibration control of vehicle suspension system |z eng

• 606 0_ |a 车悬架 |A che xuan jia |x 振动控制

• 690 __ |a U463.33 |v 5

• 701 _0 |a 张进秋 |A zhang jin qiu |4 著

• 701 _0 |a 黄大山 |A huang da shan |4 著

• 701 _0 |a 姚军 |A yao jun |4 著

• 801 _0 |a CN |b HNZX |c 20200609

• 905 __ |a SYXY |d U463.33/3