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• 200 1_ |a 惯性导航系统分析 |A guan xing dao hang xi tong fen xi |f (美) 肯尼斯·R.布里汀著 |d = Inertial navigation systems analysis |f Kenneth R. Britting |g 王国臣, 李倩, 高伟译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2017

• 215 __ |a 205页 |c 图 |d 24cm

• 305 __ |a 据原文2010年版译出

• 314 __ |a 责任者Britting汉译姓: 布里汀取自版权页

• 320 __ |a 有书目 (第190-192页) 和索引

• 330 __ |a 本书共9章，第1章强调所有惯性导航系统装置的通用概念；第2章强调本书中所要涉及到的数学符号和技术；第3章定义对于惯性导航系统操作的描述必不可少的坐标系概念，不同坐标系之间的关系被进一步发展，同时也定义非正交仪器平台的关系；第4章定义地球的几何模型，这对惯性导航系统的研究非常适用；第5章为一些材料的性能和单自由度陀螺仪的数学建模，同时也包括陀螺仪冗余和可靠性的材料；第6、7、8章主要致力于地面导航系统的误差分析；第6、7章推导稳定空间和当地机械化的误差方程，研究外部提供的高度信息对系统的影响；第8章推导几乎适用于所有地面导航系统的统一的误差方程；第9章对自对准技术进行更深入地讨论。

• 333 __ |a 惯性导航系统研究人员

• 500 10 |a Inertial navigation systems analysis |m Chinese

• 606 0_ |a 惯性导航系统 |A guan xing dao hang xi tong |x 系统分析

• 690 __ |a TN966 |v 5

• 701 _1 |a 布里汀 |A bu li ting |g (Britting, Kenneth Robert), |f 1936-19854著

• 702 _0 |a 王国臣 |A wang guo chen |4 译

• 702 _0 |a 李倩 |A li qian |4 译

• 702 _0 |a 高伟 |A gao wei |4 译

• 801 _0 |a CN |b WHUTL |c 20171010

• 801 _2 |a CN |b PUL |c 20171013

• 801 _2 |a CN |b LIY |c 20190109

• 905 __ |a SYXY |d TN966/8

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